共享汽车是指多人使用同一辆汽车，租车手续也十分简便，使用者只需要下载相应软件，进行实名注册，交付一定押金与租车费用，就可以拥有一定时间内的汽车使用权，但汽车所有权属于研发公司，并且汽车保险与管理都是由公司负责管理与运营。
共享汽车能够在一定程度上满足人们一定需求，对于一些喜爱自驾游却没有能力买车的人来说是一个不错的选择。
汽车共享服务起源于上世纪80 年代的瑞士，此后扩展到欧洲各国上世纪 80 年代和 90 年代前期，是共享汽车的缓慢增长期，这期间，德国加拿大荷兰瑞典美国和日本等国家都推出了共享汽车服务进入 21 世纪，美国的共享汽车实现了规模化快速发展，共享汽车 Zipcar 公司Flexcar 公司，以及英国的City Car Club公司等都是在 2000 年创建的 根据 2017 年 7 月的统计，德国的car2go 是世界上最大的共享汽车公司，在美国加拿大欧洲和亚洲共投放了 14000 辆汽车，注册用户 250 万；全球第二大共享汽车公司是美国的 Zipcar，该公司在全球共投放了 11000 辆汽车，注册用户 75.7 万 因为使用共享汽车，每年减少的汽油大概有 1500 万加仑，全球由此减少的二氧化碳排放近七亿千克。
2011 年，车纷享公司在浙江杭州成立，该公司是我国最早的汽车共享企业 其提供汽车分时租赁服务，是我国目前规模最大的共享汽车公司公司注册会员超过2万名，目前拥有80多个汽车分时租赁网点，2000 多台共享环保汽车从 2016 年 开 始 ， 戴姆勒Car2Share、首汽Gofun、巴歌、绿狗、TOGO（途歌）等多家企业也开始提供汽车共享服务。
目前，我国注册运营分时租赁的企业数量已近400 家，其中有 3 至 4 家投放车辆数量超过 1000 辆中国 3.5 亿人拥有驾照，汽车保有量为 1.8 亿（其中私家车 1.4 亿），将近 2 亿的驾照持有者没有车，他们都将是汽车分时租赁的潜在消费者同时，我国旅游业市场需求量大，无论是自驾游还是跟团游均将带动租车需求，租车出行已经成为年轻人外出旅游的首选。
然而，一边是资本大举进入，另一边却被迫出局，共享汽车正遭遇冰火两重天。
2017年10月，曾经拥有500辆宝马i3等高端车的北京共享汽车公司EZZY突然宣布公司解散。
往前5个月，友友用车宣布停运；而在更早的2014年，成立不足一年的共享汽车平台CoCar宣布倒闭。
与共享单车相比，共享汽车面临的问题要复杂得多，令其发展前景蒙上了阴影。
