摘要
正丁醇作为一种可再生生物燃料，具有较高的辛烷值、较低的蒸汽压和良好的燃料特性，被认为是柴油混合燃料的理想选择。
正丁醇/柴油混合燃料的燃烧和排放性能受多种因素影响，包括正丁醇掺混比例、发动机负荷、喷油策略等。
本综述回顾了正丁醇/柴油混合燃料燃烧和排放性能的研究现状，重点关注不同工况下正丁醇添加对燃烧特性（如燃烧压力、着火延迟期、燃烧持续期、放热率等）和排放特性（如NOx、CO、HC、颗粒物等）的影响。
此外，还总结了正丁醇/柴油混合燃料的燃烧机理，并探讨了未来的研究方向。
关键词：正丁醇；柴油；混合燃料；燃烧特性；排放特性；工况
1.1正丁醇正丁醇，也称为1-丁醇，是一种含有四个碳原子的伯醇，分子式为C4H9OH。
它是一种无色液体，具有刺鼻气味，可溶于水和大多数有机溶剂。
正丁醇可以通过多种方法生产，包括丙烯的羰基合成、乙醇的Guerbet反应和生物质的发酵。
1.2柴油柴油是一种由石油分馏得到的液体燃料，主要由烃类组成，碳原子数typically在10到22之间。
它比汽油粘度更高，能量密度也更高。
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