摘要
电动汽车作为一种清洁、高效的交通工具，正逐渐成为汽车产业发展的重要方向。
制动系统作为电动汽车的关键安全系统之一，其性能直接关系到车辆的行驶安全性和乘坐舒适性。
与传统燃油汽车相比，电动汽车的制动系统不仅需要提供可靠的制动力，还需要充分考虑能量回收的效率，以提升续驶里程。
因此，设计高效、安全的电动汽车制动系统具有重要的现实意义。
本文以江铃E200纯电动轿车为研究对象，针对其制动系统设计展开研究。
首先，分析了电动汽车制动系统的特点和技术要求，并对国内外电动汽车制动系统的研究现状进行了综述。
其次，介绍了江铃E200纯电动轿车的整车参数和性能指标，并根据其技术特点确定了制动系统的方案。
然后，对制动系统的关键部件，如液压制动系统、再生制动系统、制动控制单元等进行了详细设计和计算，并进行了仿真分析和试验验证。
最后，对全文进行了总结，并展望了电动汽车制动系统的未来发展趋势。
关键词：电动汽车；制动系统；再生制动；能量回收；仿真分析
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