摘要
随着环境污染和能源危机的日益加剧，提高燃油经济性和降低排放成为了汽车工业发展的重要方向。
汽油机增压技术作为一种有效的发动机节能减排技术，近年来得到了广泛应用。
然而，增压系统在提升发动机动力的同时，也会导致进气温度升高，进而影响发动机性能和排放。
为了解决这一问题，中冷系统被引入增压系统中，用于降低增压后的进气温度，提高进气密度，从而改善发动机性能，降低排放。
本文围绕汽油机增压强化中冷系统设计这一主题，对国内外相关研究进行了综述，分析了汽油机增压技术和中冷系统的工作原理，探讨了增压强化中冷系统的匹配计算、中冷器设计与计算、试验研究、控制策略等关键技术，并展望了未来的研究方向。
关键词：汽油机；增压；中冷系统；传热；控制策略
1绪论近年来，随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，节能减排已成为汽车行业发展的迫切需求和重要目标。
汽油机增压技术作为一种可以有效提高发动机功率密度、降低燃油消耗和排放的措施，近年来在汽车工业中得到了广泛应用。
汽油机增压技术是指利用增压器将外部空气强制充入气缸，提高进气压力和密度，从而增加发动机进气量，提高发动机功率和扭矩。
增压技术可以有效地提高发动机的升功率，在相同排量的情况下获得更大的功率输出，从而达到节能减排的目的。
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