文 献 综 述
绿波带是指计算车辆通过某一路段的时间，再对各个路口的红绿灯信号进行协调，车辆在通过时能连续获得一路绿灯的技术。而使用LabVIEW这一虚拟仪器软件，其“即测即用”的数据采集软件，可以方便的实现数据采集器、记录分析仪等功能。
本课题基于LabVIEW软件，完成是绿波带交通灯模拟控制系统，设计完成三个以上路口的红路灯控制系统。基于虚拟仪器的系统设计和测试技术发展的一个新方向，为将来测试与信号处理的工作做好准备。
本设计需要完成交通灯绿波带模拟控制系统的设计工作。监控软件采用LabVIEW软件完成，能够实现对多个路口状态信息的实时显示，实现“绿波带”功能。同时监控软件充分发挥虚拟仪器的特点，应具有良好的人机交互界面。研究尤其可以加强软件设计的能力，将来测试与信号处理的工作做好准备。
随着车辆的日益增多,交通问题将日趋严重。通过多修建道路或限制车辆的办法来解决,但道路的增加是有限的,而限制车辆会使汽车及其相关产业受到压制。目前,发达国家的交通主要是向智能化交通方向发展。如给汽车装上导航仪等办法,充分利用电子设备提高现有道路交通系统的运输能力。
交通灯是管理城市交通的重要工具,交通灯对道路交通流的影响近年来引起广大学者的广泛注意。目前绝大部分交通灯其时间都是设定好的,不管是车流高峰还是低谷,红绿灯的时间都固定不变;还有一些交通灯能根据简单划分的时间段来调整时间,但控制起来都不是很灵活,这使得城市车流的调节不能达到最优。
基于PLC的智能交通灯控制系统，在一次绿灯时间内可能达不到智能控制的效果，因为车流量的增减是一个累积过程，但在连续的绿灯时间内，则能够根据车流量变化实时调节时间，使交通处于一直疏通而非堵塞的状态。
在经济日益发展的今天， 城市车流量也随之增大，堵车现象已成为全社会所关注的问题。迅速提高十字路口的通行效率，减少车辆等待红灯时间，是解决这一问题的有效途径。目前，我国绝人多数的红绿灯都用模拟信号定时控制， 但这样的控制巳逐渐不能适应日益繁忙的交通。时下许多科研人员都在研究以智能交通灯来取代传统的模拟信号指挥灯，许多文献也提出了一些方案和措施。由于这些方案和措施或不够成熟，或方法复杂，或造价成本过高，或安装施工不方便， 使得智能交通灯难以推广。因此，研究和改进这些方案和措施，对推广和应用智能交通灯有重要的作用。
PLC是一种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子控制装置， 应该是一个较理想的控制器选择。PLC采用可编程的存储器，在其内部存储执行逻辑运算、顺序运算、计时、计数和算术运算等操作指令，并能通过数字量或模拟量的输入和输出，控制各种类型的机械或生产过程。PLC具有可靠性高、抗干扰能力强、输入简易方便、适应性强、造价低等特点，选用PLC作为智能交通灯的硬件控制部分，能够在恶劣的电磁干扰环境下正常工作。
