摘要
纯电动公交车作为城市公共交通系统的重要组成部分，其转向系统的性能直接关系到车辆的行驶安全性和操控稳定性。
本文针对纯电动6100BEV公交客车转向系统设计展开研究，首先分析了纯电动公交车转向系统的特点和发展趋势，以及6100BEV公交客车的整车参数和性能指标，并在此基础上提出了转向系统的具体设计要求。
其次，对纯电动公交客车转向系统的方案进行了设计，包括转向执行机构的选型、转向助力系统的方案比较和转向传动比的设计等。
然后，对转向助力系统的关键部件进行了详细设计，包括转向助力电机、减速器和转向助力控制单元等。
最后，通过仿真分析和试验验证，对所设计的转向系统性能进行了评估。
结果表明，所设计的纯电动6100BEV公交客车转向系统能够满足车辆的操控稳定性和安全性要求。
关键词：纯电动公交车；转向系统；转向助力；仿真分析；试验验证
#1.1研究背景随着全球能源危机和环境污染问题的日益严峻，发展清洁能源汽车已成为全球共识。
纯电动汽车具有零排放、噪声低、效率高等优点，在新能源汽车发展中备受青睐。
作为纯电动汽车的重要应用领域，纯电动公交车在节能减排、改善城市环境等方面发挥着重要作用，近年来在全球范围内得到了快速发展。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
