文献综述
文 献 综 述研究背景近年来我国正处于经济发展的黄金时代，经济一直以较高的速度向前发展，化工产业也向前蓬勃发展，而作为化工产业的重要生产原料和产品，危险化学品的需求和供应也逐年递增。
按照国家相关规定[1]，危险化学品（以下简称危化品）是具有爆炸、燃烧、助燃、毒害、腐蚀等危险性质，并且在生产、运输和使用中会对周边人员和环境设施造成人身伤害和财产损失的化学品。
而我国化工行业对危化品的产销在地域上明显存在不均匀现象，原料产地多位于较不发达的西部地区，但集中生产制造使用的化工园区多位于东部沿海地区，因此约95%以上的危化品需要进行异地运输[2]。
我国的五大危化品运输途径主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、管道运输和航空运输，其中公路运输是危化品运输过程中使用最频繁，发生事故频率最高的运输方式，约80%占以上。
相对来讲，危化品道路运输是将动态运行的危化品从一个相对密封的空间带到与公众密切接触的空间，在途中会受到多个动态危险源及环境的影响，运输风险大大增加。
由于危化品的特性，危化品运输事故往往伴随着火灾、爆炸等现象，轻则造成经济损失，重则导致环境污染、人员伤亡等严重的社会问题[3]。
从近几年危化品事故统计数据看来，我国的危化品道路运输事故数呈现逐渐增长的趋势，对人们的生命、财产安全造成极大的威胁。
通过对多起事故的调查发现，危化品道路运输事故的发生是由于多个原因相互作用导致，直接原因包括运输车辆故障、驾驶员违章操作、应急措施处理不当等，间接原因包括运输企业管理不到位、危化品特性、恶劣天气等原因。
要使危化品道路运输顺利完成，需要对各方面因素做到充分考虑。
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