文 献 综 述
一、文献综述
课题围绕近年来兴起的集装箱建筑展开。集装箱建筑己成为全球最大的家居、商业和办公建筑的发展趋势之一。集装箱建筑“工厂制造 现场安装”的模块化建造模式符合当今绿色、低碳、可持续发展的趋势。但是通过对国内外集装箱建筑发展及研究动态发现对商业方面应用相对较少。本课题致力于挖掘集装箱建筑的商业潜质以实现良好的低碳环保效应，发挥其环保性、流动化、可变性和快速化等优势特点。
总的来说，集装箱防水、防火、防腐蚀的特性，使这种建筑在安全性和实用性上得到保证。再加上它本身建造灵活，可工厂生产，整体迁移，满足临时商铺流动性的要求及国当今时代和未来的需求。且其内外多样化设计也吸引消费者眼球，这都为商家节约了资源和成本。因此也吸引了大量商家的眼球，越来越多的商家追求这种新方式进行商品宣传。
国外对集装箱建筑的研究实践距今已有20多年，国外早有专业化的设计团队如美国著名的LOT-EK设计事务所，LOT-EK在设计中强调功能与形式的表达、开放性的营造、模块化的应用及室内空间的协调，为以后国外的集装箱建筑设计打下了基础。除了有专业的设计团队，还有专业化的建造企业以及成熟的建筑市场。除此之外，还有优惠的政策导向。美国政府颁布的新建筑结构节能法规中对建筑物建造和运营过程中的能效标准控制做出了要求，这使得建筑物在全生命周期内的二氧化碳排放量被严格控制。集装箱建筑在碳排放和能源消耗方面较之于传统的混凝土建筑少。因此，集装箱建筑能够顺应政府法规中对于节能环保要求，这间接促进了集装箱建筑在市场中的发展。而这些是国内集装箱发展所欠缺的。虽然目前我国的集装箱建筑仍处于起步阶段，但由于其符合我国建筑业的发展需求，集装箱建筑在我国具有广阔的发展前景。
在《集装箱建筑的模块化设计与低碳模式》中讲述了集装箱在模块化设计中的实践。集装箱是一个单一的使用空间，同时它也是它模块化的空间单元、结构单元。这是它作为建筑设计手段的一个最基本的特点。在集装箱建筑设计的实践中，根据场地、材料、设计需求的不同，设计出不同的组合模式。主要组合模式有排列式、积聚式、单元式、合并式、夹心式、架空式、组合式。在非重复性的单元箱体组合设计中又有水平拼合组织形式、垂直拼合组合形式、组合拼合组织形式。集装箱的组合方式多种多样，在《当代集装箱装配式建筑设计策略研究》将多种箱体融合空间的应用更加具体地归类为一维融合空间和二维融合空间。通过国内外大量的案例分析集装箱自身所具有的的建筑模块化空间与单元性的容器，在面对自然灾害、人口增长、资源浪费等问题提出有用的建议，并为人们在新世纪的低碳生活提供重要的保障与启示。
与传统建筑形式相比较而言，集装箱建筑的新奇之处在于可持续性。可持续性代表可以把某种模式或者状态在时间上延续下去,并且没有间断。当建筑需要局部改造时，可用新箱体来替换；需要移动拆卸时，可以很方便地整体搬迁或拆解并在需要的地方重建。对于这一理念贡小雷和张玉坤的《集装箱的建筑改造——一种可持续建筑的发展尝试》中做出了详细分析。集装箱建筑能够可持续应用主要原因是集装箱的标准化、经济性、灵活性、临时性与可移动性。另外可持续性还体现在集装箱建筑的材料中。建筑材料主要有木板及钢材两种，当建筑终结其使用寿命时，还可以将废旧的材料进行回收和再利用，这完全符合重复利用、可回收、减少原料使用的3R设计理念，其建筑的可持续性特征也促进了循环经济的发展。集装箱能在一定时间内最大限度的使用土地，又在需要改变时以最小代价使土地回复原样，做到真正意义上的可持续发展。
集装箱造价低且拆装方便的特点使它成为解决临时性建筑问题中最便捷高效的手段。此外，集装箱箱体能够完全适应运输链中各个环节的交通工具，这也为可移动集装箱建筑的灵活运输提供了条件。《集装箱式低碳建筑在临时商铺中的应用研究》中专门针对临时商铺的组合方式进行研究。集装箱虽然具有很高的流动性，但在内部空间容量方面也有明显缺陷。为了突破狭小的空间限制，可以通过改造集装箱箱壁结构来达到扩大内部空间的效果。一般会与附加结构相结合，比如悬臂、框架、索膜等结构，可以使箱体外部空间得到遮蔽。由于集装箱是被作为可移动性建筑使用，需要方便且快速到达目的地，所以要保证高运输效率和要达到快速拆卸与组装的要求，还要在最短的时间内能够提供有效的使用空间。尽量使所有展开的附属构件迅速收入箱体，用一辆拖车即可运送。箱体空间的拓展设计有伸缩式扩展设计、变形式扩展设计。伸缩式扩展设计指的是抽屉推拉式和上下展开式；变形式扩展设计过对液压及电子控制系统的使用来体现。
郭浩原于《集装箱建筑设计研究及适应性功能探索》中提出了集装箱建筑设计中的适应性功能的概念。所谓集装箱建筑的适应性功能的概念指的是基于对功能、空间的整体需求及建造的可能性出发，通过对箱体内部空间功能布局、箱体间的相互构成关系的系统性组织及调整，来实现适应的各项条件与需求的目的。重点介绍了集装箱建筑设计与人机工程学的人体尺度的关系及周围环境的适应性关系问题。这是我们设计集装箱建筑所应考虑的重要问题，与周围环境相结合。
另外《参数化策略在集装箱建筑模块化设计中的应用研究》提出了又一个新的概念，这个概念是参数化策略在集装箱建筑模块化设计中的应用研究。这个概念指出参数化并不仅仅代表非线性建筑，在与非线性建筑截然相反的集装箱模块化建筑设计中，参数化技术与理念也可以得到淋漓尽致的发挥。改变了我们对参数化的看法，带来创新元素。
