研究杭州各类车辆数量及其影响意义
——预测杭州民用汽车车辆数量未来值
摘要：21世纪以来，随着杭州经济的不断发展，杭州市居民生活水平日益提高，追求的交通工具也逐渐多元化。据调查，早晚高峰期间，杭州的PM2.5数值达到高峰，可见机动车尾气对杭州空气污染的影响之大，并且由于车辆数量的日益增多，中石油、中石化在杭州的汽油销售量仅次于北京、上海，排全国第三。通过这次调查我们将对载客汽车、载货汽车、公共自行车及私家车的使用情况等问题进行分析，利用统计软件来分析对杭州各类车辆的数量的影响因素，并且用时间序列分析预测各类车辆的数量，并探讨新能源汽车的发展及使用情况。
关键词: 数量分析; 线性回归； 时间序列
一、文献综述
刚开始拿到论文题目时，可以说有点懵，不知道如何下手，于是从网上找了一些相关的文献资料，想从中找到一些方向，学习其中数据分析的方法，徐芹芳等人写的《杭州居民'低碳生活-绿色出行'方式的调查研究》给了我一些灵感，让我想到，我研究这些的车辆数量必然是要有什么目的的，不然一些数量的分析研究有何意义，于是我学习了这篇文章的背景主旨以及研究目的。
虽然《杭州居民'低碳生活-绿色出行'方式的调查研究》的研究方向很有意义，但是它的数据分析方面并不出彩，很简单的聚类分析，分析通过调查表查来的数据，探讨年龄、收入、职位等对绿色出行理念的接受程度，接着用最小二乘拟合预测了一下未来三年杭州机动车的数量，最后就加强居民绿色出行的观念提出了一些自己的想法。而我想到杭州统计信息网上的机动车已经进行了分类，不需要进行聚类分析，所以我在实际写论文的过程中并没有用上聚类分析，加上调查表调查的各类群体对绿色出行的接受程度很难代表那么大的一个城市整体居民，于是我选择通过联想各类车辆数量的影响因素，并在杭州统计信息网上查询具体数据，作出相应的散点图，来判断各影响因素对车辆数量是否存在影响，接着通过线性回归，具体算出它们之间的关系式。
由于《杭州居民'低碳生活-绿色出行'方式的调查研究》这篇文献中预测未来值直接用了最小二乘法，没有很详细的描述寻找最适合这个文献中数据的方法的过程，我不得不多查看几篇预测未来值的文献，从中搜集各种预测未来值的方法，以便我后期写论文时可以很快速的找到一个适合预测杭州车辆数量的模型或者方法。
