无线传输电能在电动汽车方面的现状及发展前景探讨
摘要：无线充电的原理是利用电磁线圈的磁场变化来传递能量。无线充电既可以静止时充电，还可以在行驶中充电。该技术可以使其摆脱对固定充电座的束缚，避免因充电器原因导致车辆自燃。与传统充电站、充电桩相比，无线充电主要有以下特点:充电设施布置灵活。只需改造现有停车场、路边停车位，就能给电动车充电，甚至可以把充电端埋在部分路面之下，届时电动车可以在这些路段实现边行驶、边充电，不会占用过多城市空间;用户使用更加方便。无需插入式电缆即可实现高速无线充电，不仅免去了传统充电桩接线所需要的停车和等待时间，而且已经出现的充电车道，更是从静态无线充电向动态无线充电方向发展，大大降低了用户等待充电时间，提高了电动车的使用率。充电过程相对安全。无线充电没有火花及触电危险，无积尘和接触损耗，能适应多种恶劣环境和天气。
关键词：：无线充电；安全；动态无线充电
一、文献综述
0 引言
随着社会的进步、科技的发展、环境和能源问题的日益突出，发展和普及电动汽车等新能源汽车的呼声日趋高涨，国内外纯电动汽车( EV) 和插电式混合动力汽车( PHEV) 的量产和销售也已开始。然而当前电动汽车的普及还面临着诸多问题。其中充电技术方面，现在电动汽车的充电方式全部是接触式充电 (无论是充电模式还是换电模式) ，非接触式的无线充电技术尚处于起步阶段。然而，从便利性来看，非接触式无线充电技术更适用。由于电动汽车二次电池的能量密度远不及汽油，必须经常进行充电作业，且每次充满电都需要数小时。而利用无线充电技术可以省却繁琐的充电作业，甚至可以在汽车行驶中自动进行充电，实现智能化和人性化，同时解决了接触式充电在安全和维护方面的问题。
1 无线充电技术
无线充电技术引源于无线电力输送技术。无线电力传输也称无线能量传输或无线功率传输，主要通过电磁感应、电磁共振、射频、微波、激光等方式实现非接触式的电力传输。根据在空间实现无线电力传输供电距离的不同， 可以把无线电力传输形式分为短程、中程和远程传输三大类。
1.1 短程传输
