文献综述：
1引言
由于物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业的复合型生产服务业,因而具有涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大的特点,并在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国际竞争力等方面发挥着重要作用。物流园区是为了实现物流设施集约化和物流运作共同化的重要载体平台，其空间的布局在很大程度上影响着物流资源在空间上的分布和地域上的组合。因此，通过对于区域物流的合理选址、科学的评估分析以及空间分布的优化,对促进全省物流资源的合理流动配置，对形成全省物流资源最佳的空间分布与地域组合和引导全省物流业集聚集约与科学发展起到重要作用。
2区域物流园区相关概念
物流园区是一个空间概念，在德国叫货运村( freight village) ,在日本被称为物流团地( distribution park) .关于物流园区的说法和定义都有多种。其中的大多数是从物流园区的空间概念和物流功能上来进行描述, 认为物流园区就是各种物流设施和物流企业在空间上集中布局的场所。国家发展和改革委员会综合运输研究所副所长汪鸣对物流园区内涵的界定是: 物流园区是对物流节点进行相对集中建设与发展的具有经济开发性质的城市物流功能区域; 同时, 也是依据相关物流服务设施进行的降低物流成本, 提高物流运作效率和改善企业服务有关的流通加工、原材料采购和便于与消费直接联系的生产等活动的, 具有产业发展性质的经济功能区。
区域物流是区域经济活动产生的派生需求,其主要功能是衔接与处理区域内及区域间各产业环节的时空结构,通过提高区域经济综合实力水平、调整区域经济产业结构、影响城市空间结构,服务区域经济发展,具有经济和地理双重属性.西方城市群快速成长为全球城市区域的经验表明,城市间的物流空间组织,不仅是城市群形成与发展的核心动力之一,同时也是全球城市区域产业空间组织的重要基础
区域物流园区的分布决定了区域物流网络的形态，建立功能明确的区域物流体系，合理规划区域物流园区的空间分布，一方面可以凭借畅通的物流体系实现城市内部区域的规模经济，集群经济；最大限度地减轻物流产业给城市的负面影响，缓解交通压力，另一方面可以使各地区的物流园区相互串联，相互促进，带动整个地区的经济发展。
现代物流业的发展有利于优化产业结构和资源配置，使其合理化和高度化，现代物流业是现代服务业的核心内容，通过整合物流资源，可以带动相关的金融业%餐饮业%旅游业的发展，将进一步提升区域内服务业的整体实力；现代物流业的发展可以拉动区域及城市群相关产业的发展，如作为全球物流业发展典范的日本，近年间物流业增长 就拉动经济总量增加现代物流业的发展可以改善区域投资环境，扩大企业和产业的选择空间，从而达到吸引外资的目的；现代物流业的发展可以增强区域增长极的极化效应和扩散效应，有助于协调发达地区和落后地区的发展，促进区域市场的形成。
3国内外相关研究成果
在物流网络中研究物流节点的布局问题上，西方发达国家研究起步较早，且早期着眼于微观层面的研究，主要以物流企业为平台，观注更小的单位。侧重从微观角度对物流企业区位的影响因素和选址方法进行理论分析和实证研究，认为影响物流企业区位的因子主要有空间距离，时间敏感度，消费者服务因素，汇率和市场因素等。在物流企业选址方法中主要采用重心法、网格法、动态规划法和树形搜索法。如 Kombe EStomihmartin认为企业应基于供应链的角度来考虑物流中心的布点问题,Markus Hesse和Jean Paul Rodrgue认为物流节点可通过流节点和网络进行研究。日本Kyoto大学的Eiihci Taniughci 通过对多个公司公用配送中心的选址、规模的研究,提出了物流中心规模的双层规划模型。
