摘要
船舶轴系振动是影响船舶航行安全、舒适性和设备可靠性的重要因素之一。
随着船舶大型化、高速化和复杂化发展，轴系振动问题日益突出，对其控制技术的研究也提出了更高的要求。
本文针对船舶轴系振动控制问题，首先阐述了船舶轴系振动的危害、产生机理以及国内外研究现状，并介绍了常见的振动控制方法分类；其次，重点概述了被动振动控制、主动振动控制和智能振动控制等主要研究方法，并对各种方法的优缺点进行了比较分析；最后，对船舶轴系振动控制技术的发展趋势进行了展望。
关键词：船舶轴系；振动控制；被动控制；主动控制；智能控制
船舶轴系是连接船舶主机和螺旋桨的关键部件，其主要作用是将主机的动力传递给螺旋桨，推动船舶航行。
然而，由于受到来自主机激振力、螺旋桨脉动压力以及船体运动等因素的影响，船舶轴系不可避免地会产生振动。
船舶轴系振动是指船舶轴系在受到外界激励或内部扰动时，围绕其平衡位置的往复运动。
这种振动会对船舶造成一系列危害，主要包括以下几个方面：
1.降低船舶航行效率：轴系振动会消耗主机能量，降低推进效率，增加油耗。
2.影响船舶舒适性：轴系振动会产生噪声和振动，影响船员工作和生活环境，降低乘坐舒适性。
3.损害船舶设备：轴系振动会对轴承、联轴器、齿轮箱等部件造成冲击和疲劳损伤，缩短使用寿命，甚至引发机械故障。
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