摘要
复合材料夹芯结构由于其轻质、高强、抗冲击等优异性能，在航空航天、交通运输、土木工程等领域得到越来越广泛的应用。
然而，夹芯结构在受到冲击载荷作用时，容易发生芯材失效、面板断裂、界面脱粘等损伤，从而导致结构承载能力和吸能效率的降低，因此，研究复合材料夹芯结构的抗冲击性能对于提高其安全性和可靠性至关重要。
本文综述了复合材料夹芯结构抗冲击性能的研究现状，分析了芯材材料、面板材料、冲击载荷等因素对夹芯结构抗冲击性能的影响，并对复合材料夹芯结构抗冲击性能的测试方法和评价指标进行了探讨。
最后，对复合材料夹芯结构抗冲击性能研究的未来发展方向进行了展望。
关键词：复合材料；夹芯结构；抗冲击性能；冲击损伤；能量吸收
复合材料夹芯结构通常由两层薄而硬的面板和一层厚而轻的芯材通过胶接或其他方式构成。
面板材料通常采用碳纤维增强复合材料（CFRP）、玻璃纤维增强复合材料（GFRP）等高强度材料，以提供足够的弯曲和拉伸刚度。
芯材材料则可以选择蜂窝、泡沫、波纹等轻质结构，以减轻结构重量并提供良好的抗压和剪切性能。
复合材料夹芯结构的抗冲击性能是指其在受到冲击载荷作用时抵抗损伤和吸收能量的能力。
夹芯结构的抗冲击性能主要取决于芯材和面板的材料性能、几何结构、连接方式以及冲击载荷的特性等因素。
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