随着城市化进程的加速推进，城市路网作为城市空间结构的骨架和交通流动的载体，其形态演变与城市发展息息相关。
传统的路网变迁研究主要依赖于官方统计数据和遥感影像等，但这些数据获取成本高、更新周期长，难以满足精细化、实时化的研究需求。
近年来，自发地理信息(VolunteeredGeographicInformation,VGI)的兴起为城市路网变迁研究提供了新的视角和数据源。
VGI是指公众利用互联网、移动设备等工具，自愿采集、共享和应用的地理信息，具有数据量大、实时性强、成本低廉等优势，为深入理解城市路网演化规律和驱动机制提供了新的可能。
本文首先阐述了VGI和城市路网变迁的概念，并梳理了国内外相关研究进展，重点探讨了VGI数据源、分析方法和应用领域；其次，分析了当前研究存在的不足，如数据质量参差不齐、分析方法尚待完善、与城市规划的结合不够紧密等；最后，展望了未来基于VGI的城市路网变迁研究方向，包括多源数据融合、跨学科交叉研究和应用领域拓展等方面。
关键词：自发地理信息；城市路网；变迁；空间分析；数据挖掘
1.1自发地理信息
自发地理信息(VGI)是指公众利用互联网、移动设备等工具，自愿采集、共享和应用的地理信息，其形式包括文本、图片、视频、轨迹等[4]。
与传统地理信息相比，VGI具有数据量大、实时性强、成本低廉等优势，能够反映公众对城市空间的感知和体验[6]。
1.2城市路网变迁
城市路网变迁是指城市道路网络在时间维度上的结构变化和形态演化，包括道路的新建、拓宽、延伸、断裂等，以及道路功能、交通流量等方面的改变[10]。
城市路网变迁是城市发展的重要标志，受到城市人口增长、经济发展、政策规划等多种因素的影响[15]。
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