文献综述（或调研报告）
当今社会，寻求新能源代替化石燃料是解决环境问题和能源问题的关键。很多新能源如燃料电池和光伏发电已经应用于电力系统中。但是投入到生产中的电压等级往往比较高。而这些能源系统的输出等级很难达到要求，因此其输出侧需要高增益的DC-DC变换。
最基本的升压变换器是Boost电路，为了获取高增益，Boost电路往往工作于占空比极值的情况，这样就会产生很多问题，比如说增加了整个电路的电压纹波、电流纹波和电路损耗。因此单极Boost电路不适用于高增益场合
为了解决高电压增益和占空比之间的矛盾，国内外研究学者提出了很多高增益DC/DC变换器，主要有以下几类：1）级联型变换器，级联型变换器把前级变换器的输出作为后级变换器的输入，级联后其电压增益为两个变换器增益的乘积，但是其控制复杂、元器件数目多、成本高；2）开关电容型变换器，该类变换器的主要优点在于其内部一般不存在磁性器件，易于集成，功率密度高，但是难以实现任意电压输出，主要用于小功率场合；3）耦合电感型变换器，该类变换器在开关占空比D的基础上，引入一个新的自由度(耦合电感匝比N)来控制输出电压，易于实现高增益DC/DC 变换。
下面我们主要来分析一下耦合电感型变换器的拓扑结构和特性。
1、基本耦合电感型Boost变换器拓扑分析
图1 Boost变换器与反激变换器
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