东营汽车小镇概念性规划与城市设计-2文献综述

选题名称

东营汽车小镇概念性规划与城市设计

研究的目的

及意义

目的：本课题在中国快速城镇化发展现状的背景之下，研究东营市汽车小镇的现状与建设对策。从汽车小镇自身定位及相关规划指导下，充分利用区位和产业优势，深入研究规划区的区域发展条件和资源，提出小镇的规划理念、发展目标与发展定位、发展规模、总体布局。

意义：本课题将通过对东营市汽车特色小镇的概念性规划设计，可以使小镇突显自身特色，夯实供给基础，聚焦产业发展、提高供给质量，更好的体现以人为核心的理念。为研究我国城镇化发展状况下以汽车为主导产业的特色小镇建设提供参考和依据。

国内外同类

研究概况

我国自1978年以来，城镇化经历了快速发展阶段和加速发展阶段，2016年达到57.35%，较1978年大幅提升39.45%。与此同时，大城市人口膨胀、交通拥堵、房价飞涨的问题已不利于企业、人才发展，华为、中兴等企业已经选择搬离一线城市，而乡村则面临土地大量流失、宅地废弃、人口大规模转移等诸多问题，高速城市化导致的“大城市病”和“乡村病”日益加剧。在此背景下，发展特色小镇、统筹城乡发展已经成为国内城镇化建设的关键一环。

“十三五”规划明确提出，发展特色县域经济，加快培育中小城市和特色小城镇，促进农产品精深加工和农村服务业发展，拓展农民增收渠道，完善农民收入增长支持政策体系，增强农村发展内生动力。可以说，特色小镇建设是“十三五”时期城镇化的重要任务，承载了当前社会对于推进新型城镇化、加快现代农业、社会主义新农村建设和实现城乡一体化发展等城乡发展问题破题的希望，意义重大。

1、国内外特色小镇的研究概况

特色小镇是一种产业与城镇有机结合并互动的空间发展模式，既需要特色化的产业定位和社会化的产业服务平台，也需要独具特色的建设风貌、自然景观、历史人文、生态环境、生活方式为基础的城镇格局，是以新理念、新机制、新载体、新模式打造的产业集聚与创新的开放式空间，是具有文化内涵和个性特征的高品质的宜居之地。产业为小镇提供就业机会、产品和经济产出，小镇为产业和居民提供保障性服务及衣、食、住、行、游、娱等生活配套。特色小镇重在发挥产业与区域协同发展的集聚效应及叠加效应，将产业竞争优势转化为区域发展优势，具有鲜明的“产镇融合”发展特征。

特色小镇“非镇非区”，既不是传统意义上的行政区，也不是产业园区，而是具有特色产业、人文底蕴、景观旅游和居住功能的综合体。特色小镇打破了传统产业集聚区的概念，它可能位于某一村镇内，也可能横跨多个乡镇行政区。特色小镇顾名思义既“小”又“特”，“小”是指特色小镇以镇区常住人口5 万人以上的特大镇，镇区常住人口3 万人以上的专业特色镇为重点，兼顾形态类型丰富的重点镇。“特”是指小镇或聚焦某种特色产业，或彰显某种文化底蕴，或拥有某种资源禀赋，或占据独特优势区位等，利用发展基础或比较优势，走区别于其他小镇的特色发展之路，做差异化发展的“单打冠军”。

具体而言，特色小镇一般具有以下四个特征：一是产业发展“特而强”，重点是摒弃工业园区贪大求全的模式，着力发展少数优势产业，做强特色产业；二是城镇功能“聚而合”，重在产城融合，实现产业和城镇协调发展，营造宜居宜业的环境；三是城镇形态“优而美”，所有特色小镇都按照 3A 级以上景区标准建设，建筑形态、小区形态、街区形态优美、惬意；四是制度设计“活而新”，重点是发挥特色小镇先行先试的优势，创新城镇管理体制，体现制度供给的“个性化”。

1.1 国内研究概况

特色小镇作为连接城市和农村的枢纽，在承接城市功能疏解、服务“三农”和推进城镇化建设方面具有独特的优势，成为新型城镇化建设的重要载体。在中国特色小镇加快发展的特殊时期，深入研究国外特色小镇的发展模式，借鉴其成功经验，对推进中国特色小镇建设具有重要指导意义。

1.1.1国内研究历史

近年来，特色小镇发展从国家层面到各个地方政府的积极推动，点燃了众多企业和民间资本的参与热情，呈现出一片繁荣景象。但放眼全国，目前特色小镇的成功案例不足百个，即使是被当作标杆的浙江省，也有80%左右的特色小镇发展现状不尽如人意，比如宁波重点打造的模客小镇已经烂尾；而在陕西，曾宣称与袁家村竞争的礼泉东黄小镇，目前所有商户已人去楼空。特色小镇的含义从字面上并不难理解，然而望文生义就会出现偏颇。理解特色小镇发展的背景，认知其承担的历史使命，才能探索有效的发展路径。

1.1.2中国特色小镇的发展背景

特色小镇的概念出现在国家决策层面始于2015年12月的中央经济工作会议，其时正当以供给侧结构性改革引领新常态的起步阶段。在适度扩大总需求的同时，用改革的方式矫正供需结构错配和要素配置扭曲，减少无效和低端供给，扩大有效和中高端供给，使供给体系更好地适应需求结构变化，成为宏观经济政策调整的主基调。对于产业结构调整，一方面要清理过剩和落后产能，另一方面是在推动传统产业转型升级的同时加快培育战略性新兴产业，以创新为主要驱动力，提高产业发展质量和效率，实现产业现代化取向的发展。我国很多地方正处于产业结构调整的关口，特色小镇为各地产业发展战略的再选择提供了新思路。

多年来，产业园区是各地政府推动产业发展的主要工具和空间载体。通过在特定区域的专门规划建设，引入众多同业或关联企业集聚，节约交易成本，形成范围经济优势，提高产业竞争力，是产业园区发展的主要目的。但出现的园区同质化、规模化、泡沫化、空壳化、单一化等问题广受关注，还有“借壳圈地”搞房地产的产业园区更是饱受指责。从生产角度来看，产业园区是一个完整的闭环，但通常居住、服务等功能不够完善，园区入驻企业及其工作人员与当地居民生活必要的基本元素缺乏联动，导致产业园区突显了经济功能，却没有发挥引领区域协调发展的社会功能。特色小镇发展不只限于产业，需要居民的参与、完善的服务、社区的认同、浓郁的生活氛围，是产业园区功能多元化发展的新方式。

我国自2013年推动的新型城镇化建设，在加速大城市规模扩张和人口增长的同时，也出现了高房价、交通拥堵、公共服务供给不足等现象，考验着城市的负荷能力和治理能力；反观中小城市和乡镇，则产业与人口集聚不足，很多乡镇和农村住房、养老、教育、医疗等社会服务问题突出，资源匮乏、发展迟缓的窘境没有得到本质改善，城乡二元经济结构矛盾依然存在。特色小城镇介于城市和农村之间，一方面疏解城市压力，另一方面引领农村发展，让城市功能和资源向乡镇和农村延伸，带动基础设施建设和公共服务发展，引导产业和人口向乡镇集聚，实现农村转移人口就近就地城镇化。我国经济发展新常态下，特色小城镇有益于优化产业、居住和服务等空间功能布局，推动新型城镇化建设取得新成效。

1.1.3中国特色小镇的历史使命

1.1.3.1特色小镇是培育新产业和新动能的引擎

各地应依据自身的资源禀赋和产业结构，选择切合本地实际的特色主导产业，引导相关产业融合发展，设计并延展产业链与价值链，结合与产业发展相适应的空间布局来确定产业落地的实施策略，形成产业功能和城市功能并重的区域发展新生态。一些位于城乡结合部的小镇能够较为便利的吸纳城市外溢的传统制造业、商贸、物流、仓储等产业，还便于获得城市外溢的观光旅游、运动健身、休闲娱乐等消费，进而形成具有鲜明属地特征的产业群。特色小镇的产业类型选择，比较适宜发展文化产业、休闲旅游、健康养老、现代农业、新型制造、商贸物流及产业融合衍生出的新兴业态。各地因地制宜的选择产业类型与合理的产业化方式，实现文化、生态与产业和谐相融的特色小镇发展模式，助力供给侧结构性改革背景下的产业结构调整和转型升级。

1.1.3.2特色小镇是统筹城乡发展的示范区和中间极

城乡结构的两极分化一直是我国工业化以来亟待解决的难题。近年来，中央每年的“一号文”都聚焦农村发展，先后提出美丽乡村、城乡一体化、田园综合体等举措。特色小镇是介于城市与农村之间兼具城乡特点的一种过渡性居民聚集地，具有上接城市下连农村，促进城乡区域经济社会协调发展的功能，是改变城乡二元分割、构建城乡互动和协调发展的纽带、节点和中间极，能够引导城市资源适度回流乡镇和农村，形成集聚产业、资本、技术、人才的特定空间。特色小镇的自有生态及其相对于城市和农村的特色定位，能够发挥链接城乡、带动资源和人口有序流动的功能，对于疏解城市压力、改善农村面貌、统筹城乡发展，都具有积极意义。

1.1.3.3特色小镇是新型城镇化的新模式

小镇本身具有一定的资源集聚能力，这也是维持小镇基本功能、进一步发挥小镇特色的基础。但缺乏优质资源的支撑，只依靠当地的资源，纵使地理位置和基础条件再好，也无法满足特色小镇发展的需要。特色小镇要实现优质资源集聚，必须通过创新发展模式来增强自身的吸引力。这需要在精准的特色小镇定位、完善政策保障体系与基础设施、建立健全小镇运行机制的基础上，做强特色产业，扶持优秀企业，创造更多的就业机会、扩大就业容量、增强人口吸引力，不仅留住区域内的人口，也能够吸引区域外的优质人力资源，以此带动资本、技术等资源要素集聚，为产业和小镇持续发展提供坚实的基础。特色小镇发展对于周边地区的经济、公共服务起到良好的辐射和带动作用，可为新型城镇化探索新的区域开发运营模式。

1.2 国外研究概况

城市历史街区的地域性人文特色，包括建筑、文化标识、商业形态以及体现其独特文化氛围的社会与文化活动等，已经成为城市吸引、发展旅游业及商业的重要手段之一。在国外，不少城市早已认识到历史街区的重要意义，纷纷将其作为一项文化遗产进行保护和再开发，挖掘其多方面的价值，并将之作为推动老城复兴的重要手段。

1.2.1国外研究历史

19世纪60年代，工业化和城镇化的高速发展导致大城市人口过度集聚、拥堵不堪，但乡村出现空心化，为分流大城市人口，发达国家启动小城镇建设。其中，英、美、日三国启动小城镇建设时的城镇化率均达到70%，而韩国起步时间较晚，城镇化率在40%-50%之间，与我国较为接近。截至目前，英美韩日等经济发达体均已经完成了对小城镇的开发培育工作，小城镇已成为这些国家经济、人口和产业的主要发展载体。首先，小镇聚集了这些发达国家六成以上的人口。其中，美、德等发达国家六成以上的居民都生活在10万人以下的小城镇。根据美国最近的人口普查数据显示，2010年美国总人口3.09亿，63.0%的人口居住在5万以下的小城镇;根据2016年德国统计年鉴数据显示，截止2014年底德国总人口8119.75万人，其中80%的人口居住在人口10万以下的小城镇。其次，国外小城镇已成为当地产业集约化发展的聚集地。如美国金融行业有格林尼治对冲基金小镇和门罗帕克风险投资基金小镇，而硅谷更是库比蒂诺、山景、帕罗奥图、森尼韦尔等高科技产业小城镇的集合;德国高斯海姆小镇的机床制造业、英国Sinfin小镇飞机发动机制造业和西班牙阿尔特索小镇的服装制造业均在国际上具有绝对竞争力。作为人口及产业的核心载体，小城镇已成为发达国家城乡均衡发展的重要经济活力点。例如，美国高科技小镇集聚的硅谷人口不到美国的1%但GDP占比却高达4%-5%，纳帕谷综合性乡村休闲文旅小镇集群每年接待国内外游客500万人次，仅旅游经济收益就达6亿美元，提供17000多个工作机会，税收达到2.21亿美元;法国格拉斯小镇每年仅香水业就创造6亿欧元财富。

1.2.2国外汽车小镇实践案例

提起汽车小镇就不得不让人想到汽车制造与生产大国德国。德国小城镇最令人艳羡的地方在于，一个很不起眼的地方可能孕育着在全球最有竞争优势的产业。德国的汽车制造业领先全球，著名的高端汽车品牌——奥迪的全球总部和欧洲工厂都集中在一个叫英戈尔施塔特的小镇，距离慕尼黑60km，这个小镇也因此被叫做“奥迪之城”。该地区总人口也不过十二万，其中奥迪总部所在的英戈尔施塔特的传统镇区，人口则只有两三万人。像这样的小镇我们可以称之为产业化特色小镇，这里的发展是根据当地的特色产业来规划的，包括但是又不仅限于旅游、教育、科技、金融等产业，这些独具特色的产业在这些小城镇生根发芽、由小到大、由弱到强，最后依靠优势产业而闻名于世。

1.2.3国外案例分析总结

在德国35万个各类企业中，有相当多数量的企业分布在乡镇，加上大量中小工商企业和服务业，创造了大量就业岗位，实现了超过90%的城镇化率。以德国人最引以为傲的汽车产业为例，大众、奥迪、欧宝的总部分别在世人不熟悉的沃尔夫斯堡、因戈尔施塔特和吕塞尔斯海姆，人口分别是12万、13万、6.3万。德国排名前100的大企业中，只有3个将总部放在首都柏林。更多德国血统的世界巨头，依然扎根在其出生地，耕耘长达数百年。德国的产业中心分布在东南西北各地，每一个小城镇都是一个产业中心，各有特色支柱经济;小城镇留住了竞争力强的企业，也就具备了留住年轻人的核心竞争力,解决了70%人口的就业。德国的工业小城镇发展路径中，始终强调了工业布局与城市发展的共赢，注重人口、劳动力与技术创新的可持续。小城镇是重要的人口吸引极，也是工业的核心力量所在。这种始终不脱离工业的小城镇特色化建设，更值得中国去学习和借鉴。

1. 我国汽车特色小镇定位及其布局

不同地方的特色小镇在功能定位、产业选择、空间布局、风格特征、发展方式等方面各有不同，但作为一种产业与区域相结合的经济社会形态，特色小镇也有自身共性的发展规律，按照从无到有的发展路径可分为战略定位、组织建设、运营管理三个阶段，每个阶段都有预期实现的任务目标和需要遵循的基本原则。

而汽车小镇的产业定位按照“特而强”的标准，锁定汽车产业这一主导产业，把握发展趋势，明确发展定位，着眼产业特色，在进一步完善汽车销售、挂牌、驾驶员培训、检测、汽配、二手车交易等汽车全产业链条的同时，高标准整合提升，构筑产业高地，打造全市最大的汽车服务业园区、全国知名的汽车特色小镇，同时进一步丰富物流、商务、金融等产业业态，争创省级现代服务业集聚示范区。

汽车小镇规划布局：“一心二带五区”

“一心”即：动力引擎中心，主要规划小镇客厅（政务中心），包含创业创新、公共服务、商贸信息、文化展示、产品交易和信息管理等六个平台，是整个小镇的动力源泉。

“二带”即：汽贸产业带、生态产业带，同时也是汽车小镇的动力带和活力带，是小镇的动力传输系统。

“五区”即：商务服务区、游乐休闲区、生活配套区、智力产业区、竞技体验区，是小镇的各项功能系统，计划建设汽车学院、汽贸一条街、汽车金融港、汽车酒店、汽车文化中心、汽车赛场、汽车主题公园、电商谷、双创公园、小镇客厅等项目，深度挖掘融合产业、文化、旅游等功能，推进小镇各功能板块融合发展。

3、东营市汽车小镇概况

3.1研究背景

东营市位于山东省东北部，东临渤海、北靠京津、南连山东半岛；市域总面积8243平方公里，人口203.5万，辖两县三区。中华民族的母亲河-黄河，奔流万里，从这里注入渤海。河海相拥，“黄蓝”交汇，东营市是处于黄河经济带以及环渤海几大经济区枢纽位置的城市，是黄河三角洲的中心城市。唯一同时纳入黄河三角洲高效生态经济区及山东半岛蓝色经济区两大国家战略的城市。这里是中国第二大油田—胜利油田的所在地，是闻名中外的石油之城。这里有世界上土地面积增长最快，中国沿海最大、最美丽、保存最完整的新生湿地—黄河三角洲国家级自然保护区。

在全省沿江开发的战略指导下，江阴经济进一步快速发展，城市规模不断扩大。而城市北门和南门地区，传统居住性用地相对比较集中，且工业与居住混杂，改造难度较大，造成了这些地区发展相对滞后，街区衰败现象比较普遍。

3.2汽车小镇概况

东营汽车小镇所在地东营西郊现代服务区，地处东营市西郊、紧邻东营市中心城区，北接京津唐经济区、南连胶东半岛经济区、向西辐射广大内陆地区。先后被评定为“山东省重点服务园区”、“省级先进服务业园区”、“省级重点推进的电子商务产业园区”。东营西郊现代服务区位于垦利区西南部，东邻东营市西城、西邻利津县，北与胜坨镇接壤，南与东营区史口镇相邻；包括董集镇、郝家镇两镇的行政区域。现代服务区核心区北至请户沟、南到黄河路，西至共盛路（郝纯路）、东到镇区界，用地面积22.48平方公里，其中规划城市建设用地1566.49公顷。功能定位：黄河三角洲现代服务业示范园区、黄三角最大的汽车贸易集聚区、东营市重要的物流集散地。“一心、三带、五轴、七组团”的构想优化提升园区整体布局。“一心”是指综合服务中心，重点建设园区商务服务平台和公共服务平台；“三带”是指科研孵化产业带、现代商务产业带和生态观光产业带，重点推动园区主导产业实现合理布局和集聚发展；“五轴”是指园区发展的五条轴线，园区景观主轴和永盛路、兴盛路、泰安路（北二路）和淄博路五条发展轴线； “七组团”指中央商贸组团、金融服务组团、汽车产业组团、信息科技组团、仓储物流组团、生态旅游组团和集中居住组团，打造特色鲜明、宜居宜业的现代服务业新园区。

1. 小结

4.1进展及突破

近年来,我国城市建设突飞猛进,但千城一面的问题普遍存在。产业支撑是特色小镇建设的关键, 每个特色小镇选择一个具有地域特色和比较优势的产业作为主攻方向, 使之成为特色小镇未来发展的重要支柱。对新引进的重大项目优先安排到相同产业类型的特色小镇, 强化特色小镇的的产业特色。优化特色小镇空间布局, 将特色小镇建设成为生态园林式的新型产业社区。鼓励有条件的小镇, 按照国家等级景区、度假区等相关标准, 打造具有文化和产业特征鲜明的高水平特色小镇。

4.2建设重点

特色小镇作为新型城镇化的重要载体，已经成为鼓励农民就近城镇化、促进城乡一体化发展、落实五大发展理念的重要平台。总结国内外特色小镇的发展经验，分析中国特色小镇发展中存在的问题，以及创建特色小镇需要注意的客观因素，如立足产业基础、资源禀赋、区位条件、历史文化等；提出建设中国特色小镇的政策建议，如因地制宜地推动产业做特做强，实现统筹布局促进“产城人文”融合发展，依托地域特质打造特色景观风貌，创新体制机制多样化制度供给等，对中国特色小镇的建设和发展具有重要的推动作用。

对于当前特色小镇重点在产业化的概念缺乏了解，对于特色小镇产业化和产业化特色小镇的区别不够清楚，或者完全没有这方面概念，其实特色景观只是特色小镇“特”的一个方面，而且是次要方面，真正重要的还是产业。

而我们国内在当前特色小镇的研究热潮之下，有一些研究者总结了诸如“欧洲十大特色小镇”之类的材料，选择的都是以历史文化、自然风光或者葡萄酒庄等农副食品加工为特色的旅游小镇。这样的小镇其实中国已经有很多了，再多建一百个两百个，对国民经济的发展、对中国广大的乡村城镇化改革影响不会太大。但是，如果我们搞出来一百个类似于英国的剑桥、Sinfin、美国的帕罗奥图、门罗帕克、德国的英戈尔斯塔特这样的特色小镇，那中国的经济竞争力和产业结构，就一定会有一个巨大的飞跃。

相对而言，产业化特色小镇的概念要更大，这里的产业可以是高科技也可以是金融、教育等，包括但是不仅限于旅游产业。形象来说，产业化特色小镇就是在原有具有特色产业的地方，通过完善生活基础设施来打造特色小镇，小城镇的出现和发展是依托当地特色产业的。这样的小城镇发展过程中会更加规划，能够形成产业的集群效应，从而进一步促进当地特色产业的发展。

就特色小镇的产业化而言，当地居民通过完善基础设施、提高自身服务水平来吸引游客游玩、消费，提高了自身的收入和当地政府的税收收入，但是这仅仅是实现“民富”的目标，而要进一步实现“国强”的目标就必然不能仅仅止步于此，参考国外通过优势产业打造产业集聚小镇从而进一步扩大产业影响力是当前我国进行产业结构改革和缩小城乡居民差距的有效方法。那些认定特色产业必定是靠“旅游” “产业”双驱动来发展的想法是不正确是片面的。我们不能将自身思维方式局限在一个行业、一个模式，应该开拓思维，扬长避短，打造属于中国自己的特色小镇。

4.3预期成果

1.首先作为以汽车为主导产业的特色小镇，特色小镇发展的关键就在于主导产业的良好发展。

2.不同类型的特色小镇具有不同的形态及功能，这里面的原因方方面面，如其本身所处的位置，主要的功能等的不同等等，其本体特征决定了其使用特征。当进行规划的时候应当具体问题具体分析，考虑其地域性，建造合适的景观。

3.利用科学系统的分析方法，对数据进行分析研究，再将得到的结果反馈到设计之中，为设计提供科学客观的依据。得到汽车特色小镇建设的科学方法，并且完善理论。

4、本次设计将从汽车小镇自身定位及相关规划指导下，充分利用区位和产业优势，深入研究规划区的区域发展条件和资源，提出小镇的规划理念、发展目标与发展定位、发展规模、总体布局。

5、研究小镇的形象特色、业态布局、土地利用、旅游活动、文化特征、景观塑造等要素；提出规划发展策略；提出特色定位、整体空间形态和发展结构、规划总平面布局、景观系统规划、蓝绿系统规划、公共空间系统规划、交通系统规划、建筑控制、开发强度控制、特色核心区及标志物规划控制、实施策略及指引等。

6、其中，规划区域的形象定位、业态布局、功能分区、土地利用、文化旅游服务设施、特色核心区及标志物控制应作为本次规划设计的重点考虑。

7、最大限度地发掘小镇自身特色的潜能，与小镇“产业、文化、旅游”的整体定位相协调，充分发挥并体现汽车小镇特色，创造出特色鲜明的空间形态格局。

参考文献

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一、研究方法及技术路线（阐明拟采取的试验研究方法和技术路线；阐述课题研究工作可能遇到的问题及解决问题的方法或措施）：

（一）研究方法

1、文献分析法

文献分析法主要是同过对城市规划、城市设计等相关历史、理论书籍和文献,各地规范和工程实例资料的搜集、阅读,总结对研究城市设计模式有关的理论。同时通过互联网了解国外的研究动态,以把握国际上有关城市设计最先进的思想。通过图书馆网络数据库利用与城市设计有关的关键词搜索国内外的期刊、文献资料,获得中文及外文文献资料。

2、分析、比较归纳法

收集各种实际的城市设计工程项目,对他们的设计理念、方法及后期实施过程进行分析、比较,借鉴经验,并找出发展中存在的问题。

3、实地调研法

通过实地调研，对项目基地现状进行细致了解，发现现状存在问题；研究和分析综合,总结出科学的结论。

4、综合法

对搜集的资料、调研的成果、设计实践的心得体会进行系统的分析整理，通过概念阐述、理论分析和对实践项目进行归纳总结而得出研究成果。

（二）可能遇到的问题及解决方法：

1.理论运用有限，中文文献较少，国人翻译的外文专著由于翻译的原因，显得晦涩，英文文献的阅读及理解困难，这将是遇到的一个问题。

要解决这个问题，需要对文献的认真研读，找老师推荐些英文的文献及作者，通过各种方式翻译。

2.这个特色小镇在山东省东营市，作者在南京求学，但为了是论文的数据更准确，需要多做考察调研，地域的距离带来了一定的麻烦。

3.目前国内关于特色小镇的研究还较少，没有形成理论体系，将理论用到特色小镇中就更少了这样就需要作者去探索实验、寻找发觉，这也是一个较为艰难的工作。

（三）技术路线

二、设计工作的总体安排及进度：

整个设计时间 ：学期第一周一一第十四周

整个设计过程：

三、仪器设备、研究经费（完成该项研究已有的基础及知识储备情况，仪器设备和其它方面已具备的条件，估算课题研究的工作量及试验研究经费等）：

1.仪器设备

数码相机，电脑，网络，画笔、设计类软件等。

2.研究经费

收集资料费：

实地调研费：

其他费用：

合计：

研究内容

及计划

研究内容：本设计以东营市汽车小镇为研究对象，研究在城镇化进程中汽车小镇的现状与建设对策。通过对实证地区的走访和问卷调查，分析当地特色产业的保护现状、基础设施建设及居民生活环境、生活现状等，并对他们对于汽车特色小镇的意愿进行总结分析，从而对东营市汽车小镇的建设工作提出建议，为我国以汽车为主导产业的特色小镇的建设工作提供参考。

（1）前期调研：研究的背景、研究的意义和主要要讨论的问题；

（2）国内外基于汽车为主导产业的特色小镇建设研究进展；

（3）案例研究，案例区的概况，案例区特色小镇建设的现状；

（4）基于汽车为主导产业的特色小镇建设分析、建设思路和对策建议；

（5）完成规划设计成果。

研究计划：

（1）2017年3月：现场踏勘、基础资料收集与整理，并完成译文、开题报告，基础资料汇编等工作；提交城市设计专项研究报告。

（2）2017年4月：提出设计理念及总体设想概念性规划设计构思，完成规划总平面一草图、规划结构一草图、道路交通等规划一草图。

（3）2017年5月： 深化完善城市设计的相关内容(二草)；5月底整理完成规划设计成果，准备答辩。

特色与创新

基于以汽车为主导产业的特色小镇建设分析、建设思路和对策建议。

指导教师

意 见

请按计划完成设计工作。

指导教师签名：方程

2018年 1月 8日