摘要
珠三角西部地区作为连接粤港澳大湾区与粤西地区的重要通道，其公路交通基础设施建设对促进区域经济协调发展具有重要意义。
本文以珠三角西部地区某公路段工程毕业设计为背景，在对项目区自然地理、工程地质、水文地质以及社会经济条件进行系统分析的基础上，结合国内外公路工程设计规范和相关领域最新研究成果，开展了公路路线方案比选、路基路面结构设计、桥涵工程设计以及工程数量与投资估算等方面的研究工作，旨在为该公路段工程建设提供科学合理的方案支撑。
关键词：公路工程；路线方案；路基路面；桥涵工程；投资估算
公路工程作为重要的基础设施建设项目，涉及路线方案比选、路基路面结构设计、桥涵工程设计以及工程数量与投资估算等多个方面。
1.路线方案比选：是指在满足公路功能和使用要求的前提下，通过对不同路线方案的技术经济指标进行比较分析，选择最优方案的过程。
2.路基路面结构设计：路基是公路的支撑结构，其设计需考虑工程地质、水文地质等因素；路面是公路的承重和行驶结构，其设计需满足交通量、行车速度等要求。
3.桥涵工程设计：桥梁和涵洞是跨越河流、沟谷等障碍物的特殊结构物，其设计需确保结构安全和通行能力。
4.工程数量与投资估算：是在初步设计阶段，对工程所需材料、设备、人工等进行估算，并在此基础上对工程总投资进行预测。
近年来，随着我国公路交通基础设施建设的快速发展，公路工程设计理论和技术方法不断革新，相关领域的研究也取得了丰硕成果。
在公路路线方案比选方面，王振宇等[1]基于改进模糊综合评价法开展了山区公路路线方案比选研究，谢琳等[2]则提出了基于熵权-TOPSIS的公路隧道施工方案比选方法。
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