1.国外研究现状随着物流业的继续发展，国外学者逐渐就物流能力及物流成本对贸易的影响进行了深入研究。
如，Faweett,Clinton（1997）在研究中发现，美国、日本和德国的制造类企业，一般认为企业最重要的物流能力是库存管理、客户柔性以及物流战略[1]。
发表于1998 年《物流杂志》上的一篇名为《寻找质量》的文章提出，物流的质量受到信息技术、客户服务等几个领域的重要影响。
Kumar 和 Hoffmann(2002)通过论证运输成本与贸易的关联，得出在运输成本方面调节合适，便会增大两国之间的进行贸易的可能性，从而达到资源的最优配置效果。
XimenaClark 和 DavidDollar(2004)等人对物流业中港口效率、海运成本进行深度分析，并就两国间的双边贸易进行探索，结果表明港口效率对物流成本影响显著[2]。
用模型研究物流具体问题的方法也逐渐为学者们所采纳。
Gallis(2006)用模拟方法说明新闻用纸业的出口物流链的改进有一定的空间。
HerbertKotzab和 ChristophTeller(2007)提出一个适用于零售店的店内物流模型，并通过该模型分析了以奥地利 200 家乳制品杂货店为样本的店内物流过程，其结果反映了存储方面的关键问题，并确定店内物流对于零售业是否成功至关重要[3]。
西方学者对物流的概念、物流成本、物流能力以及研究物流的方法等问题进行了深入的研究，其所揭示的问题和提出的对策建议，为国际物流业的发展提供了一定的理论指导和操作指南。
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